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長途大巴上的“解憂角”:揭秘車載廁所排泄物最終去向之謎

來源:泰然健康網(wǎng) 時(shí)間:2025年11月28日 20:05

長途大巴上的"解憂角":揭秘車載廁所排泄物最終去向之謎

長途大巴上的"解憂角":揭秘車載廁所排泄物最終去向之謎

每次坐上長途大巴,總免不了要和車上那個(gè)小小的廁所打交道。尤其是跑五六個(gè)小時(shí)以上的線路,這小小的"解憂角"簡直就是救命稻草。不知道你有沒有好奇過,這些排泄物最終都去了哪里?是像火車一樣直接排到軌道上,還是另有去處?今天咱們就來扒一扒這個(gè)既隱私又公共的話題。

大巴廁所這個(gè)設(shè)計(jì)其實(shí)挺有意思。早些年的大巴哪有這么多講究,憋著吧您吶!我坐車這么多年,親眼見證了大巴廁所從無到有的過程。記得2005年那會(huì)兒,跑北京到沈陽的長途,八個(gè)小時(shí)的車程,司機(jī)就中途停一次服務(wù)區(qū)。那時(shí)候大伙兒都練就了"膀胱功夫",現(xiàn)在想想真是遭罪。如今基本上跑三個(gè)小時(shí)以上的線路,車沒廁所都不好意思上路。

現(xiàn)代大巴廁所普遍采用兩種形式。一種是直排式,另一種是存儲(chǔ)式。直排式現(xiàn)在已經(jīng)很少見了,原理跟火車廁所差不多,排泄物直接通過管道排到車外。但現(xiàn)在環(huán)保查得嚴(yán),這種設(shè)計(jì)基本被淘汰了。現(xiàn)在跑長途的大巴十有八九用的都是存儲(chǔ)式廁所,說白了就是車底下掛個(gè)"移動(dòng)馬桶"。

這個(gè)存儲(chǔ)罐可不簡單,人家學(xué)名叫"黑水箱"。一般容量在80-150升左右,聽起來挺大,但對于一車四五十號人跑長途來說,其實(shí)挺緊張的。罐體材料多是聚乙烯或者玻璃鋼,防腐蝕還結(jié)實(shí)。最關(guān)鍵是密封性得好,不然一車人都得聞味。

大巴進(jìn)站后,地勤人員會(huì)找到專門的排污口。這個(gè)排污口長得像加油站的那個(gè)加油口,把管子接上去,一按開關(guān),嘩啦一下就排空了。有些車站排污系統(tǒng)先進(jìn)點(diǎn),還能自動(dòng)沖洗消毒。排完后的廢水會(huì)進(jìn)入車站的化糞池,跟普通污水一樣處理。

說到這你可能要問,要是半路上存儲(chǔ)罐滿了怎么辦?這種情況司機(jī)都有數(shù)?,F(xiàn)在大巴都裝了液位報(bào)警器,快滿了會(huì)提示。司機(jī)會(huì)選擇在最近的服務(wù)區(qū)或者合適的停車點(diǎn)處理。實(shí)在緊急情況下,司機(jī)就得打電話聯(lián)系沿線的協(xié)作單位來應(yīng)急處理了。

其實(shí)管理嚴(yán)格的客運(yùn)公司都會(huì)給每輛車建檔案,記錄每次排污情況。有些車還裝了GPS定位,監(jiān)管部門隨時(shí)能查到這車最近在哪排的污。畢竟要是偷偷排放被抓到,罰款可是五位數(shù)起跳。

我有次跟一位跑長途二十年的老司機(jī)聊天,他說現(xiàn)在的大巴廁所比以前講究多了。"零幾年那會(huì)兒,有的車廁所就是個(gè)擺設(shè),乘客用不了幾下就堵?,F(xiàn)在這存儲(chǔ)罐設(shè)計(jì),跑個(gè)來回都不用操心。"他還告訴我,他們公司規(guī)定單程超過600公里必須在中途指定點(diǎn)排污一次,以防萬一。

維護(hù)方面,客運(yùn)站都有專人負(fù)責(zé)。每次到站都要檢查廁所狀態(tài),排污后還得用專用清潔劑沖洗。每周至少要徹底消毒一次。要是跑山區(qū)或者特別熱的線路,維護(hù)頻率還得提高。我有次在云南坐車,司機(jī)說他們每趟回來都要檢查,因?yàn)樯絽^(qū)路況差,顛簸容易造成管道松動(dòng)。

乘客使用習(xí)慣也是個(gè)問題。見過太多人把廁紙以外的雜物往里扔,什么方便面盒子、礦泉水瓶,甚至還有扔衛(wèi)生巾的。這些東西進(jìn)了存儲(chǔ)罐,輕則堵塞,重則損壞排污泵??瓦\(yùn)公司每年光維修廁所系統(tǒng)的錢就不是小數(shù)目。

說到這兒,想起去年有輛大巴在高速上出了故障,檢查發(fā)現(xiàn)是廁所系統(tǒng)出了問題。后來調(diào)查才知道,有乘客把塑料袋扔進(jìn)去卡在了排污泵里。結(jié)果全車人在服務(wù)區(qū)等了三個(gè)小時(shí)等維修,耽誤了一車人的時(shí)間。所以啊,用大巴廁所也得講究公德心。

現(xiàn)在有些新車型開始裝真空廁所了,跟飛機(jī)上那種差不多,節(jié)水又衛(wèi)生。但這種一套系統(tǒng)下來得好幾萬,普及還得些時(shí)日。聽說歐洲有的長途大巴已經(jīng)用上生物降解技術(shù)了,排泄物能在罐里直接分解,國內(nèi)估計(jì)還得等幾年。

說到底,大巴廁所雖小,卻關(guān)系到一車人的舒適和健康。從設(shè)計(jì)到維護(hù),從使用到監(jiān)管,每個(gè)環(huán)節(jié)都得講究。下次你在長途大巴上使用這個(gè)"解憂角"時(shí),不妨多一分理解和體諒——為了讓它更好地服務(wù)每位乘客,也為了我們共同的出行環(huán)境。

其實(shí)交通部門這幾年一直在完善這方面的標(biāo)準(zhǔn)。有消息說新的《客車技術(shù)條件》修訂稿里,對車載廁所的容量、材料、排污方式都做了更細(xì)的要求。可能再過兩年,坐長途大巴就能用上更舒適環(huán)保的廁所了。

寫到這兒突然想起來,要是真有內(nèi)急,大巴廁所又不能用的情況怎么辦?老司機(jī)教我一招:提前跟司機(jī)說,司機(jī)一般都知道沿線哪些服務(wù)區(qū)可以停。千萬別憋著,對身體不好不說,還容易坐過站。畢竟人有三急,這事兒誰都理解。

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