編者按：作為智能汽車的一大賣點，車機(jī)系統(tǒng)在方便人們出行的同時，也被精明的廠家當(dāng)作廣告發(fā)布平臺加以利用，關(guān)鍵是這種強(qiáng)行植入的廣告還沒法屏蔽，這就讓用戶體驗很不舒服。2022年，此類投訴居高不下，其實也是在提醒各大車企：好的用戶體驗，不只是用新技術(shù)去討好消費者，還得尊重他們的選擇權(quán)！

 這是一個廣告無處不在的時代。

不管是硬廣告，還是軟植入，它總能以無孔不入的方式，爭奪著我們的注意力。看個網(wǎng)劇總得有個60s的開播廣告吧，不想看也行，得充錢；打開手機(jī)小程序App，時不時也會冒出彈窗讓你防不勝防地點進(jìn)去。這些，大家也都默認(rèn)了?，F(xiàn)在，隨著智能汽車日益普及，作為汽車新標(biāo)配的車機(jī)大屏，竟也被廣告攻勢一舉淪陷，而且你還不能換臺，不能關(guān)機(jī)，就這樣被剝奪了對廣告說“不”的話語權(quán)。

“以后誰沒廣告誰不流氓，自動駕駛安全流暢，最后誰就是老大。今天的手機(jī)在這里是樣板?！薄胺凑沂堑种朴袕V告的車型，絕對不會考慮買了。”“搞半天我是買個大屏看廣告的?！秉c開有關(guān)車機(jī)系統(tǒng)廣告硬植入的新聞，評論區(qū)早已是怨聲載道，其實大家反感的不一定是廣告，而是車企我行我素的霸道做派。 

吐槽歸吐槽，依舊“打動”不了埋頭鑲嵌車機(jī)廣告的主機(jī)廠。 

有蔚來車主就通過微博發(fā)聲，指出車載導(dǎo)航界面推送的彈窗廣告，硬生生將導(dǎo)航界面擋了個嚴(yán)嚴(yán)實實，讓人都沒辦法看清導(dǎo)航路線，這不影響安全么？通過車主截圖可以看到，該彈窗內(nèi)容為蔚來旗下NIO Life時尚環(huán)保品牌的廣告。

不得不說蔚來的反應(yīng)還算積極，在獲悉相關(guān)輿情后，第一時間對此進(jìn)行了回應(yīng)，稱：“絕不會通過車機(jī)屏幕開展廣告業(yè)務(wù)。”同時解釋，該彈窗廣告需要車主手動觸發(fā)，而不會自動彈出，言下之意有可能是車主誤操作。不管真相如何，人家還算態(tài)度端正，車主最后也證實“蔚來方面已撤回該條‘廣告’?！?nbsp;

無獨有偶，陷入“廣告門”的還有哈弗汽車。此前就有哈弗車主反映，自己的車輛在按下啟動按鈕后，中控屏上立馬彈出“2021春節(jié)活動，潮玩弗牛送喜”的廣告畫面，這色調(diào)、這畫面，濃濃的最炫民族風(fēng)。如果你想要操作車機(jī)系統(tǒng)其他交互功能，對不起，得親自動手把廣告畫面關(guān)閉了先，雖說也就是動動指頭的事情，但這種多此一舉的操作，對用戶體驗來說絕對是個扣分項。

“喲，車機(jī)系統(tǒng)還有這些‘寶藏’功能?！比缤吹搅诵律虣C(jī)，越來越多的品牌打起了車載大屏的主意。有廣汽豐田車主爆料，廣豐賽那的中控大屏也被廠家的促銷廣告霸屏了，廣告內(nèi)容為“開通車主碳賬戶，抽獎贏蘋果iPhone 14 Pro Max”，廣告畫面右下角的“豐田悅享”標(biāo)識，表明這則廣告來自于豐田官方。

針對彈窗廣告，廣汽豐田客服回應(yīng)：由于車機(jī)是聯(lián)網(wǎng)的，如果說參與到了這個活動的話，就是會有推送，活動對象是所有搭載了“風(fēng)云悅享”車聯(lián)網(wǎng)的車型，只要車主們授權(quán)了相關(guān)賬戶信息，都會不定期收到各類信息推送，而且暫時沒法關(guān)閉這一功能。

意思就是，你不爽，你得忍。忍不了，也得忍。

搜索各大媒體平臺，關(guān)于車機(jī)系統(tǒng)廣告“亂入”的投訴不在少數(shù)，消費者的訴求集中在以下兩點，一是相關(guān)廣告畫面的彈出，應(yīng)以不影響車機(jī)系統(tǒng)正常操作為前提；二是要尊重消費者的選擇權(quán)，即賦予用戶進(jìn)行屏蔽操作的自主權(quán)。截至目前，還沒有汽車廠家對此做出明確回應(yīng)。

有業(yè)內(nèi)人士就指出：相比傳統(tǒng)汽車，智能網(wǎng)聯(lián)汽車畢竟還是個新生事物，在推廣應(yīng)用中存在監(jiān)管盲區(qū)也屬正常。未來的汽車，不僅是一個交通工具，更是一個移動智能終端，其功能定位的變化，也會催生相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范早日出臺，相信今后對車機(jī)系統(tǒng)彈窗廣告的管理將會有章可循。

上游新聞 丁如瑤

編輯：鄭偉

責(zé)編：吳鍵

審核：羅軍

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