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央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：北京市持續(xù)構(gòu)建以軌道交通為骨干、地面公交為支撐、多種出行方式為補(bǔ)充的綜合交通體系，強(qiáng)硬件、促便捷、治擁堵，公共交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步織密筑牢。

眼下，北京市在建的地鐵108個(gè)標(biāo)段正在加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)今年17號(hào)線全線貫通，6號(hào)線南延具備初期運(yùn)營(yíng)條件，19號(hào)線二期和R4線一期北段線路也將開(kāi)建。

在今年春運(yùn)前，北京所有火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)地鐵全覆蓋。北京軌道交通已經(jīng)形成29條線路縱橫交錯(cuò)的一張網(wǎng)，總里程達(dá)到879公里，98座換乘站讓地鐵出行四通八達(dá)。2024年，軌道交通客運(yùn)量突破36億人次。與此同時(shí)，北京市優(yōu)化143條公交線路，重設(shè)站點(diǎn)方便接駁，公交與地鐵50米內(nèi)換乘比例達(dá)到88%，兩張交通網(wǎng)的組合效益持續(xù)提升，中心城區(qū)綠色出行比例升至75.6%。

方便市民出行，更要在運(yùn)行組織上下功夫。地鐵1號(hào)線、10號(hào)線等熱門(mén)景點(diǎn)商圈線路，兩分鐘就駛出一趟車(chē)；境外銀行卡直接刷卡乘車(chē)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)；場(chǎng)站內(nèi)的便民商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)逐步鋪開(kāi)。同時(shí)，地面交通智慧系統(tǒng)加速推進(jìn)，2024年，動(dòng)態(tài)優(yōu)化200條綠波道路，五環(huán)內(nèi)和城市副中心信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到100%。

此外，北京市針對(duì)特定人群推出通學(xué)、通醫(yī)、通游專(zhuān)線352條，京津冀通勤定制快巴線路增至11條主線和37條支線，“一小時(shí)環(huán)京通勤圈”進(jìn)一步夯實(shí)。

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