許多研究已經(jīng)證實(shí)了電動車取代燃油車對健康的好處，但是加拿大的一項(xiàng)新研究對這些好處進(jìn)行了具體量化。

這項(xiàng)由環(huán)保組織和加拿大安大略公共衛(wèi)生協(xié)會起草的研究表明，用一輛電動車代替汽油車可以帶來大約10,000加元的“社會效益”。

數(shù)據(jù)顯示，在大多倫多漢密爾頓地區(qū)，改用純電動轎車與SUV每年可帶來24億加元的社會效益，如果所有公交大巴電動化將會提供每年11億加元的社會效益，而使用“更高效”的卡車將增加21億加元的收入。

該研究的作者表示，社會效益是根據(jù)統(tǒng)計(jì)生活價(jià)值（VSL）計(jì)算出來的，VSL是衡量人們愿意付出多少來降低死亡風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)。這可以理解為吸引工人從事危險(xiǎn)工作所需的工資溢價(jià)，也可以理解為改善車輛安全性能而付費(fèi)的意愿，但不包括醫(yī)療保健費(fèi)用。

研究還顯示，改用電動乘用車后每年可減少313例過早死亡，而“更清潔”的卡車每年可減少275例過早死亡。根據(jù)這項(xiàng)研究，電動公交車將意味著每年減少143人的過早死亡。

此前的研究發(fā)現(xiàn)，電動車對空氣質(zhì)量的影響可能會降低醫(yī)療成本。2016年的一項(xiàng)研究表明，在當(dāng)時(shí)采用加州更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的各州，電動車到2030年可節(jié)省130億美元，而這些結(jié)果在很大程度上是基于對空氣污染減少的預(yù)期。

然而，加拿大的這項(xiàng)最新研究則超越了燃油車排放對健康的直接影響，為電動車潛在的積極影響提供了更多證據(jù)。（撰文/小魔）

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