IT之家 10 月 21 日消息，據(jù)日經(jīng)今日?qǐng)?bào)道，日本中部經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)局 10 月 7 日舉行了分享純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)動(dòng)向的研修會(huì)，日本中部地區(qū)約 70 家汽車(chē)零部件企業(yè)訪問(wèn)了電動(dòng)汽車(chē)的拆解展示設(shè)施，并學(xué)習(xí)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)和零部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

報(bào)道稱(chēng)，零部件的通用化和自產(chǎn)化是中國(guó)企業(yè)能夠生產(chǎn)出低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的背景。當(dāng)?shù)卮舜握故玖吮葋喌?ATTO 3（IT之家注：國(guó)內(nèi)車(chē)型為元 PLUS）、蔚來(lái) ET5、特斯拉 Model Y 等 16 款車(chē)型的 9 萬(wàn)余個(gè)零部件。

運(yùn)營(yíng)展示設(shè)施的三洋貿(mào)易的伊藤研一主任指出：“中國(guó)廠商非常重視低成本生產(chǎn)，會(huì)嚴(yán)格區(qū)分要投入力量的部分和其他部分，對(duì)品質(zhì)的看法與日資廠商有所不同”。

該研修會(huì)至今已有 450 家企業(yè)、6000 多人前來(lái)參觀。展示內(nèi)容定期更新，本月末計(jì)劃新增理想 L9、現(xiàn)代 IONIQ 6 等 4 款車(chē)型。

此前，日經(jīng) BP 社已經(jīng)出版了拆解比亞迪海豹、極氪 007 等中國(guó)品牌電動(dòng)汽車(chē)的研究成果，并編輯成文字、圖片、視頻、書(shū)籍等多種媒介。

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