作為率先打出科技健康車概念的吉利ICON，首搭多項(xiàng)健康配置，成為行業(yè)首款“全方位健康汽車”，使吉利從業(yè)內(nèi)的對(duì)標(biāo)走向立標(biāo)。

　　進(jìn)入“精品車3.0時(shí)代”后，吉利的造車?yán)砟詈褪袌?chǎng)理解都得到了質(zhì)的提升。在吉利看來，10-15萬這個(gè)最主流的消費(fèi)細(xì)分市場(chǎng)依然充滿著無限的可能，市場(chǎng)現(xiàn)有的突破性還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因此醞釀出了ICON。

　　先行者吉利，從對(duì)標(biāo)到立標(biāo)

　　疫情發(fā)生之后，全民對(duì)健康防疫的重視度大大提高，車企也開啟了一場(chǎng)以“健康”為名的競(jìng)賽。

　　日前，筆者受邀參加了吉利ICON在安吉舉行的試駕活動(dòng)。在對(duì)吉利ICON這款車進(jìn)行標(biāo)簽歸類時(shí)，健康這一概念非常引人注目，這也是本次線下試駕的主題。

　　而在ICON試駕說明會(huì)上，也是筆者第一次在車企活動(dòng)中，見到有抗菌研發(fā)團(tuán)隊(duì)參與其中的身影。在現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試中，ICON方向盤對(duì)于金黃色葡萄球菌、大腸桿菌的抑制效果非常好，抗菌率超過99%，用工作人員的話來講：開車20分鐘相當(dāng)于洗了一次手。

　　除此之外，吉利ICON還搭載了“CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯”，相當(dāng)于給汽車戴上了“N95”口罩。這意味著，無論是接觸還是呼吸，坐在吉利ICON車內(nèi)都更加清潔安全?；蛟S這在以前并不會(huì)讓人特別在意，但自新冠疫情爆發(fā)以來，出行健康就上升為核心要素了。在外出仍然需要佩戴口罩的當(dāng)下，吉利ICON的駕乘者則可以在旅途中摘下口罩暢快呼吸，不必?fù)?dān)心外界病菌傳入車內(nèi)，倒也成就了一種難得的舒適感受。

　　作為率先打出科技健康車概念的吉利ICON，首搭多項(xiàng)健康配置，成為行業(yè)首款“全方位健康汽車”，使吉利從業(yè)內(nèi)的對(duì)標(biāo)走向立標(biāo)。

　　而在這個(gè)過程中，從設(shè)立專項(xiàng)研發(fā)基金、到啟動(dòng)現(xiàn)有車型健康升級(jí)、再到ICON“全方位健康汽車”的誕生，吉利已經(jīng)做到了其他品牌或者廠家沒有做到的事，那就是一個(gè)完整的健康車的系統(tǒng)開發(fā)。

　　疫情來襲，吉利汽車的一系列動(dòng)作讓我們看到了一個(gè)汽車頭部企業(yè)應(yīng)該表現(xiàn)出的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任，積極應(yīng)對(duì)，全面而細(xì)致。吉利汽車一直秉承“以人為本，安全生態(tài)造車”的綠色設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)立了“安全識(shí)別圈”、“汽車生態(tài)凈化艙”等技術(shù)，并成功應(yīng)用。而“全方位健康汽車”研發(fā)成功，標(biāo)志著吉利汽車正在向汽車健康、安全的下一領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，確立汽車安全不應(yīng)只關(guān)注主被動(dòng)安全，更應(yīng)該關(guān)注車內(nèi)駕乘者的健康安全的理念，樹立了新的品牌形象。

　　吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍認(rèn)為，促成吉利這種改變的底氣來自于吉利造車體系的進(jìn)化以及對(duì)機(jī)會(huì)的把握。事實(shí)上，對(duì)健康這個(gè)概念，吉利是先行者，全方位健康汽車本來就在戰(zhàn)略規(guī)劃當(dāng)中。據(jù)宋軍透露，吉利內(nèi)部早已提出“全方位健康汽車”研發(fā)項(xiàng)目一號(hào)令，在健康汽車方面已有深厚的技術(shù)積淀，比如前幾年帝豪GL就已經(jīng)搭載生態(tài)凈化艙，在健康汽車上吉利早已邁出第一步，只是今年疫情加快了步伐。

　　應(yīng)對(duì)疫情快狠準(zhǔn)

　　在應(yīng)對(duì)“新冠肺炎”疫情這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)中，吉利“生態(tài)造車”的硬核級(jí)舉措之所以能拿高分，在愉觀車市看來，總結(jié)起來就是三個(gè)字——“快、準(zhǔn)、狠”。

　　眾所周知，疫情僅僅一個(gè)月的時(shí)間便席卷全國(guó)。為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，吉利就必須要和時(shí)間賽跑，兵貴神速。

　　因此，首先是要“快”。

　　疫情之后，吉利迅速反應(yīng)推進(jìn)項(xiàng)目，在技術(shù)架構(gòu)存在的前提下，拉動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈去實(shí)現(xiàn)，所以才能有如此快的反應(yīng)速度。

　　吉利的反應(yīng)是行業(yè)最為迅速的。早在2月4日，吉利就正式宣布先期投入3.7億元，啟動(dòng)具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作。在極短的時(shí)間內(nèi)，就攻克了首個(gè)攻堅(jiān)任務(wù)——完成了行業(yè)首個(gè)車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯的試制與量產(chǎn)，并在21日獲得了中汽研官方最高級(jí)別的第001號(hào)車載空調(diào)濾芯產(chǎn)品認(rèn)證。

　　其次，是“準(zhǔn)”。

　　如果說快速研發(fā)，是一家成熟企業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的行動(dòng)力體現(xiàn)；那么精準(zhǔn)研發(fā)，就是企業(yè)市場(chǎng)洞察力的集中體現(xiàn)。

　　針對(duì)病毒的傳播特質(zhì)，吉利找準(zhǔn)對(duì)汽車空氣環(huán)境的改善入手，繼而開發(fā)出了車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯，第一時(shí)間配置在新車ICON上。此舉無疑切合了防控疫情的需求，直擊消費(fèi)者的購(gòu)車痛點(diǎn)。從當(dāng)前全國(guó)各地ICON車型的一車難求，就可見一斑。

　　第三，就是“狠”。

　　所謂“狠”則體現(xiàn)在吉利對(duì)于該配置的普及上。吉利宣布，所有車型出廠皆全系搭載車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯。

　　宋軍坦言，單論更換濾芯，其實(shí)也是有些困難的，因?yàn)榧偣灿辛呤畟€(gè)車型的品種，自由艦、金剛車型的CN95級(jí)別濾芯都要重新生產(chǎn)。

　　“既然承諾，要做就要全部更換。目前是52萬人已經(jīng)預(yù)約了，全球已更換了28萬輛汽車?，F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入第二波更換。”

　　從整個(gè)經(jīng)費(fèi)與資源的巨大投入來看，吉利對(duì)于防控疫情的力度之大，狠下血本，決心之強(qiáng)，不可謂不“狠”。

　　目前，吉利已經(jīng)從環(huán)保材料工藝、智能污染隔絕、高效空氣凈化以及清新空氣再生四個(gè)維度，為旗下多款車型提供了具備四重防護(hù)體系。

　　而此次“全方位健康汽車”研發(fā)，更標(biāo)志吉利汽車提出的理念——“汽車安全除車輛本身的主被動(dòng)安全，更應(yīng)該關(guān)注車內(nèi)駕乘者的健康安全”——全面落地，這將是吉利汽車在健康安全產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展的全新里程碑。

　　“車界后浪”要走心？

　　除了健康層面，宋軍一再?gòu)?qiáng)調(diào)，對(duì)于ICON，看不見、摸不著的科技感是不行的，科技要以人為本，最后要看得見、摸得著?！白鳛槿吮究萍紒碚f，要有心能，因?yàn)楣δ苁菑?到1，性能是1-100，100以上的競(jìng)爭(zhēng)靠什么？靠人本科技。如果所有的科技不能以人為本，優(yōu)化人的生活；按人的預(yù)期去做超預(yù)期，可能未來的競(jìng)爭(zhēng)還將同質(zhì)化。所以打開心能，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)也好，對(duì)服務(wù)體驗(yàn)也好，將有更多的想象空間。未來吉利汽車將在人本科技上定義產(chǎn)品、服務(wù)，并集全球最好的技術(shù)資源來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?！?/p>

　　那么吉利ICON科技優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里？比如540°的透明底盤，360°的上帝視角+180°的底盤透視，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別最大化的可視區(qū)域，獨(dú)自駕駛的秘訣，在車上就能輕松掌控一切。有了這個(gè)功能，比你站在車外看得清楚，從此不用下車看停車位。

　　另外，吉利ICON的自動(dòng)泊車系統(tǒng)也值得一提。和一般車型的自動(dòng)泊車相比，ICON顯然達(dá)到了更高的智能化。通常自動(dòng)泊車都需要有車位標(biāo)識(shí)線信息或是要有停住的車做參照物，并沒有實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車，所以往往被認(rèn)為是雞肋的配置。但I(xiàn)CON擁有自定義泊車功能，可通過自行觸摸中控屏，選擇垂直、平行、斜列隨筆一種泊車方式，還能調(diào)節(jié)角度，實(shí)現(xiàn)了任性的“自定義”，是真正對(duì)新手司機(jī)友好的自動(dòng)泊車。

　　還有一個(gè)令人印象深刻的功能，是ICON首創(chuàng)的無憂離車模式，包括一鍵下車模式：任何模式下按下熄火鍵后即可下車；安全駐車模式：主駕只要解開安全帶或打開車門，車輛即切入P檔并拉起電子手剎，避免了許多安全隱患。

　　自2015年吉利博瑞投放市場(chǎng)之后，正式宣告吉利進(jìn)入精品車3.0時(shí)代。而現(xiàn)在，ICON的到來，與吉利現(xiàn)有產(chǎn)品差異很大，吉利是如何規(guī)劃？宋軍對(duì)此這樣解讀：ICON的誕生是吉利汽車產(chǎn)品發(fā)展過程中一個(gè)比較特殊的時(shí)間，在它之前有3.0的產(chǎn)品，帶我們進(jìn)入精品車時(shí)代，而ICON其實(shí)是在中國(guó)最主流市場(chǎng)里面做的擴(kuò)圈嘗試。

　　宋軍還舉了兩個(gè)車主的實(shí)例。有一個(gè)開保時(shí)捷帕拉梅拉過來看領(lǐng)克的，后來去了隔壁吉利店，訂了ICON。還有一個(gè)奔馳GLC的車主，想給新手妹妹買車，就在吉利ICON和奧迪Q2之間做選擇，最后選擇了ICON，顯然這款車將會(huì)成為吉利汽車軍中又一匹“黑馬”。

　　或許正如宋軍所說，“因?yàn)樾闹杏胁?，自有后浪。”在一大批比自己成熟幾十年的?jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前，吉利汽車這股“后浪”，來勢(shì)洶洶。（愉觀車市 任鵬）

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