美國(guó)制裁咱們的“新三樣”中，就包括動(dòng)力電池。

 然而這是他們根本無(wú)法打壓的一個(gè)領(lǐng)域，因?yàn)閯?dòng)力電池的全套產(chǎn)業(yè)鏈、最尖端的技術(shù)，全部在國(guó)內(nèi)，普通人根本不知道咱們動(dòng)力電池卷到了什么程度。

 紐約時(shí)報(bào)曾經(jīng)寫(xiě)過(guò)一篇文章：《沒(méi)有中國(guó)，世界還能造出電動(dòng)汽車(chē)電池嗎》？他們說(shuō)的是實(shí)話，截至目前，我國(guó)是全球鋰電池第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)，綜合水平領(lǐng)先世界起碼10年以上，各家車(chē)企都有自己壓箱底的技術(shù)和產(chǎn)品。

 很多人對(duì)新能源車(chē)的顧慮之一，就是所謂的“電池壽命”，但實(shí)際上，這已經(jīng)完全不是問(wèn)題了。7月29日，吉利通過(guò)直播，對(duì)一輛驗(yàn)證里程超30萬(wàn)公里的銀河E5耐久測(cè)試車(chē)進(jìn)行了電池包拆解，并對(duì)一塊歷經(jīng)921次充放電循環(huán)的神盾短刀電池包進(jìn)行了健康檢測(cè)。結(jié)果顯示，銀河E5在高溫、高寒、高濕等環(huán)境下行駛了30萬(wàn)公里之后，電池包的結(jié)構(gòu)依然完整、防護(hù)完好。而神盾短刀電池包在完成921次的完整充放電耐久測(cè)試之后依然擁有90.5%的健康度。

 30萬(wàn)公里什么概念？普通私家車(chē)，很多人一年都開(kāi)不到一萬(wàn)公里；

 神盾短刀電池是吉利自研、自產(chǎn)的最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池，在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電表現(xiàn)上，均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，能量密度達(dá)到192Wh/kg，實(shí)際上擁有3500次的電芯循環(huán)壽命，折算成里程超過(guò)了100萬(wàn)公里。

 銀河E5電池包采用了行業(yè)領(lǐng)先的CTB構(gòu)型，并在單包的防護(hù)結(jié)構(gòu)上做了重點(diǎn)加強(qiáng)，采用了更堅(jiān)固的田字型框架，在電芯與框架之間預(yù)留了超大吸能緩沖空間，同時(shí)進(jìn)行液電分離、電氣隔離、熱量疏導(dǎo)等多重防護(hù)設(shè)計(jì)，全方位提升了電池包的安全等級(jí)。神盾短刀電池的電芯以超國(guó)標(biāo)8倍的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)8根直徑5mm的鋼針同時(shí)穿刺并保持1h，電芯不冒煙、不起火、不爆炸。同時(shí)，也是全球首個(gè)通過(guò)5.8mm真彈槍擊貫穿試驗(yàn)的電芯，在極限破壞條件下，依然能做到不起火、不爆炸。同一個(gè)神盾短刀電池包，連續(xù)通過(guò)了中汽中心開(kāi)展的海水沖浪、高原極寒、高頻次刮底（3次刮底）、極限碾壓、電池包側(cè)柱碰、烈焰炙烤共六大極為嚴(yán)苛的試驗(yàn)，安全性拉滿了。

 這款電池充電快、補(bǔ)能非常便捷，17分鐘就能補(bǔ)充至80%，短刀電池的物理特性決定其內(nèi)阻更小，發(fā)熱更低，而且在電池內(nèi)采用管徑更細(xì)、長(zhǎng)度更長(zhǎng)的碳納米管，使離子更容易到達(dá)負(fù)極；神盾短刀電池在極寒環(huán)境下也擁有更長(zhǎng)續(xù)航里程，在0℃、-10℃、-20℃、-30℃的溫度下，神盾短刀電池的低溫放電容量保持率均高于普通電池，平均領(lǐng)先8.7%。

 最后預(yù)告一下，吉利銀河E5是首款搭載神盾短刀電池的純電SVU，將于8月3日正式上市。#40萬(wàn)公里神盾短刀電池健康度90.5%# #電車(chē)跑30萬(wàn)公里后電池衰減多少#

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