許多新能源車主都曾面臨過這樣的困惑：“我的車開了兩年，續(xù)航里程從400公里降到了350公里，這是不是意味著電池出了問題？”“當電池健康度下降到什么程度時，需要更換電池呢？”事實上，電池與手機電池相似，隨著使用時間的增長，都會出現(xiàn)“損耗”，而“電池健康度”正是反映這種損耗程度的重要指標。接下來，我們將深入探討電池健康度的含義、如何評估以及如何維護，以幫助您避免不必要的經(jīng)濟損失。

01電池健康度的含義與評估

【 電池健康度的定義 】

電池健康度，在行業(yè)內通常被稱為SOH，它類似于電池的“體檢分數(shù)”。新電池滿狀態(tài)時，健康度為100分，而隨著使用時間的增長和損耗的積累，這個分數(shù)會逐漸下降，直接影響續(xù)航里程。

以新能源車型為例，當新車標稱續(xù)航400公里時，電池健康度為100%時，實際續(xù)航可能為380公里左右（考慮到實際續(xù)航總會略少于標稱）。隨著健康度降至90%，續(xù)航大約減少至340公里；降至80%時，續(xù)航可能進一步縮短至300公里。

【 評估健康度的重要性 】

那么，電池健康度的正常范圍是多少呢？對于新車而言，健康度通常在95%-100%之間。若剛提車時的健康度低于95%，建議及時聯(lián)系4S店進行檢測。對于使用3-5年的老車，若健康度能維持在80%以上，則表明電池狀態(tài)良好；而使用七八年后仍能保持75%以上的健康度，則說明電池得到了很好的保養(yǎng)。此外，多數(shù)車企的電池質保政策中明確規(guī)定，在質保期內（如比亞迪、特斯拉的8年或15萬公里質保），若電池健康度低于80%，可享受免費更換電池的服務。這意味著，在質保期內，如果續(xù)航里程嚴重下降，車主有權向廠家提出免費更換電池的申請。

02查看電池健康度的三種方法

【 通過車輛或第三方工具檢查 】

許多車主可能不清楚如何查看電池的健康度，其實，車主可通過車輛系統(tǒng)或“一分鐘查車”公眾號等工具查看電池健康度信息，無需專業(yè)設備。這里，我們推薦三個常用的方法供您選擇：

通過車機或中控屏直接查看：許多新能源車型的車機系統(tǒng)中都設有專門的“電池健康”頁面。值得注意的是，某些車型可能不會直接以百分比形式展示電池健康度，而是采用“良好”、“正常”或“需關注”等評級方式。

使用專業(yè)工具進行查詢：通過“一分鐘查車”公眾號，輸入車架號，即可獲取詳細報告。

前往4S店或售后服務中心進行專業(yè)檢測：這些地方配備了專業(yè)設備，能夠精確檢測電池狀態(tài)。

【 前往4S店進行專業(yè)檢測 】

若車機或APP無法提供具體電池數(shù)據(jù)，或您察覺到續(xù)航能力顯著下降，建議直接前往4S店或車企授權的售后服務中心。4S店能通過專業(yè)設備提供精準的電池檢測與健康度評估。檢測完成后，您將獲得一份詳盡的報告。

03電池健康度下降的原因

【 五大傷電池習慣 】

許多車主都有這樣的疑問：“我并未過度使用車輛，為何電池健康度下降得如此迅速？”然而，日常駕駛中的某些不經(jīng)意習慣，可能正悄然損害著您的電池。其中，最為常見的五大傷電池行為包括：

頻繁使用快充，尤其是將電池充至滿電

頻繁將電池耗盡至“見底”才進行充電

冬季零下10度以上的露天充電與夏季暴曬后的充電

長期停放不使用且不充電

充電時使用車載電器

04保持電池健康的六個技巧

【 正確的充電和駕駛習慣 】

通過養(yǎng)成正確的用車習慣，我們可以顯著延緩電池健康度的下降速度。以下分享六個電池保養(yǎng)技巧：

日常使用建議采用慢充方式，而快充僅作為應急之需。

充電時的電量把控：日常充電時，建議將電池充至80%-90%左右。

極端天氣下的“溫度保護”措施：在冬季，通過遠程方式預熱電池，以確保安全且高效地充電。

定期充電以維持電池健康：車輛長時間停放時，每周應進行一次充電。

平穩(wěn)駕駛以保護電池：避免頻繁急加速和急剎車。

定期進行電池檢測：建議每年前往4S店接受一次專業(yè)的電池檢測。

05電池故障時的應對措施

若檢測結果顯示電池健康度低于80%，檢查質保狀態(tài)，通過正規(guī)渠道解決電池問題，不必驚慌。若在質保期內（例如8年或15萬公里），可直接聯(lián)系4S店，享受免費電池更換或電芯維修服務。例如，小張的北汽EU5在行駛5年后，電池健康度降至75%，因仍在質保期內，4S店為其更換了新電池，續(xù)航能力得以恢復。同時，需警惕小作坊可能提出的“必須更換整個電池”的建議，以免不必要的經(jīng)濟損失。

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