在如今的國內(nèi)汽車市場上，合資車型依舊占據(jù)著大量的市場份額，雖然國產(chǎn)車已經(jīng)努力追趕，但畢竟有些方面還是有所差距。相比于日系車和德系車的火爆，韓系和美系就比較沒落了，就更不要提已經(jīng)快要淡出人們視線的法系車了。今天我們要聊的就是在韓系當中具有代表性的品牌北京現(xiàn)代，這次它就打造出了韓版的“小路虎”——現(xiàn)代ix25 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) ，起售價10.58萬，顏值方面十分大氣美觀，讓它在小型SUV領(lǐng)域中脫穎而出。韓系打造“小路虎”！比日產(chǎn)勁客漂亮，百公里油耗5.3L。

外觀神似路虎

因為現(xiàn)代ix25在外觀方面特別拉風，而且跟路虎有些神似，所以被廣大車迷們戲稱為“小路虎”，由此也證明出它在外觀顏值方面的出色。定位于一款小型SUV，現(xiàn)代ix25的氣場卻十分強大，對比起同級的日產(chǎn)勁客等車型來說，明顯超出了許多。前臉部分采用了家族式的設(shè)計風格，寬大的進氣中網(wǎng)由熏黑式的波浪飾條填充，看起來特別潮流動感。

兩側(cè)分體式的大燈也非常好看，頂配版車型內(nèi)部采用了LED燈源，結(jié)合下方的霧燈以及寬大的下格柵，給人一種干脆利落的感覺。

“小個子”有著大力量

從車身兩側(cè)來看，現(xiàn)代ix25給人一種飽滿大氣的感覺。雖然個頭不是很大，但是明顯能感覺到它強大的力量感和肌肉感。分段式的腰線勾勒出一副十足硬派的風格，看起來比日產(chǎn)勁客等車型霸氣多了。車頂采用了平壓式的設(shè)計，結(jié)合如同花瓣一樣的輪轂，彰顯出十足的運動風格。

尾部最亮眼的就是一條貫穿整個車尾的燈帶，讓整個尾部極富視覺張力。兩個尾燈內(nèi)部采用了熏黑式的處理方法，在夜間點亮之后看起來極為美觀。底部的后包圍特別寬闊，與前包圍形成了呼應，排氣布局則采用了隱藏處理的方法，使整個尾部看起來大氣簡潔，十分好看。

乘坐感比較到位

車身尺寸方面，現(xiàn)代ix25的長寬高分別為4300×1790×1620mm，最大軸距2610mm。在同級別車型當中，這個尺寸無疑處于主流水準，乘坐空間雖然不是特別寬敞，但完全能夠滿足日常家用。

座椅的配置不是特別豐富，但是用料上面還是比較厚道的，采用了仿皮材質(zhì)包裹，觸感相當細膩。雖然填充物不是特別柔軟，但可以給人非常好的承托性，只要不長時間乘坐，在舒適感上不會有什么影響。美中不足的就是后備箱的容積不是很大，要拉一些比較大的物體會顯得比較吃力，不過后排座椅支持按比例放倒，那樣就能得到一個比較令人滿意的載物空間了。

內(nèi)飾比較出色

在內(nèi)飾方面的設(shè)計上，現(xiàn)代ix25表現(xiàn)的十分出色，整個中控區(qū)域呈對稱式的設(shè)計手法，空調(diào)出風口位于中控屏幕上方，看起來特別具有科技美感。

縱向放置的10.24英寸觸控屏幕看起來比較富有科技感，低配版車型內(nèi)置的功能不是特別豐富，但頂配版車型還是比較厚道的，裝載了GPS導航、道路救援呼叫、路況信息顯示、藍牙車載電話、手機互聯(lián)映射、語音識別控制和車聯(lián)網(wǎng)等功能。

動力平順經(jīng)濟省油

最后則是動力層面上，現(xiàn)代ix25搭載了一款1.5L的4缸發(fā)動機，匹配6擋手動和CVT無級變速箱，最大馬力115匹，峰值扭矩143.8牛米，工信部綜合油耗低至5.3L。底盤懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，整體調(diào)校水平偏硬，但承載性和平順性還是比較到位的。

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