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大學生方程式賽車空氣動力學套件設計,

來源:泰然健康網 時間:2024年12月27日 08:39

DOI:10.3969/j.issn.1003-0069.2020.13.003

大學生方程式賽車空氣動力學套件設計

任豪放張一鳴王世權
武漢理工大學;

摘要:

增加賽車負升力,提高賽車穩(wěn)定性,實現賽車輕量化.以武漢理工大學WUT車隊2019賽季賽車為例,利用CATIA軟件創(chuàng)建空氣動力學套件各組件三維模型,利用ANSYS軟件fluent模塊對加裝空氣動力學套件的整車進行外流場分析,將結果與上賽季數據進行對比,觀察賽車空氣動力學特性.賽車負升力較上賽季增加20%以上;空套總質量較上賽季減輕40%以上.有效地提高了賽車的過彎速度和行駛穩(wěn)定性,在保證安全性、可靠性的同時進一步實現了輕量化,為賽車設計提供參考.

關鍵詞:大學生方程式賽車、空氣動力學套件、負升力、仿真分析、輕量化

所屬期刊欄目:33

分類號:U463.99(汽車工程)

在線出版日期:2020-07-15(萬方平臺首次上網日期,不代表論文的發(fā)表時間)

頁數:共3頁

頁碼:8-10

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網址: 大學生方程式賽車空氣動力學套件設計, http://m.gysdgmq.cn/newsview845444.html

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