在實(shí)際生產(chǎn)工作中，我們有時(shí)會(huì)通過(guò)頻譜儀等工具來(lái)測(cè)量軸承的倍頻，然后判定機(jī)器振動(dòng)增大的原因，下面，將為大家介紹一些倍頻與振動(dòng)的關(guān)系。

首先，介紹一下什么是倍頻？什么是工頻？

倍頻，指設(shè)備本身正常工作頻率為1倍頻，例如，一設(shè)備額定轉(zhuǎn)速為1500RPM，它的1倍頻即為：1500/60=25Hz，那么1倍頻×2，就是2倍頻了，×N，就是N倍頻了。

工頻，是指電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電與配電設(shè)備以及工業(yè)與民用電氣設(shè)備采用的額定頻率，單位赫茲Hz。中國(guó)采用50Hz，有些國(guó)家采用60Hz。

下面就可以開(kāi)始測(cè)量頻譜了，然后通過(guò)倍頻的不同，確定振動(dòng)的原因了。

最可能原因：

轉(zhuǎn)子永久彎曲；

轉(zhuǎn)子存在裂紋使撓度增大；

滑動(dòng)軸承間隙變大；

軸承壓蓋松動(dòng)；

軸系同軸度差，即軸系不對(duì)中。

其他原因：

軸套、齒輪、皮帶輪偏心；

轉(zhuǎn)子或軸承剛性變化；

傳動(dòng)皮帶故障；

電機(jī)、風(fēng)機(jī)等底座龜裂，引起剛度變化，易產(chǎn)生共振；

轉(zhuǎn)子溫度梯度變化影響；

潤(rùn)滑油溫度變化引起的失穩(wěn)；

電磁異常；

齒輪機(jī)構(gòu)中齒輪的累積制造誤差；

聯(lián)軸器制造安裝偏差造成的磨損，不配套的連接螺母/螺栓缺損，聯(lián)軸器螺母磨損。

最可能原因：

機(jī)械松動(dòng)。

其他原因：

聯(lián)軸節(jié)不對(duì)中；

轉(zhuǎn)子裂紋；

結(jié)構(gòu)共振；

傳動(dòng)皮帶故障；

電磁激振：磁力不對(duì)中，匝間短路等；

軸剛度不對(duì)稱(chēng)；

動(dòng)靜碰摩。

最可能原因：

油膜破損（頻率低于1/2倍頻）。

其他原因：

傳動(dòng)皮帶缺陷；

干擾振動(dòng)；

低次諧波（電力危害）；

差拍振動(dòng)（振動(dòng)頻率相差很小，振動(dòng)忽強(qiáng)忽弱）。

最可能原因：

聯(lián)軸器、軸承等不對(duì)中。

其他原因：

軸向間隙過(guò)大（松動(dòng)）。

最可能原因：

電樞故障。

其他原因：

電氣故障，包括轉(zhuǎn)子斷條、轉(zhuǎn)子偏心、三相不平衡、氣隙不對(duì)稱(chēng)等。

最可能原因：

扭轉(zhuǎn)脈沖。

其他原因：

少見(jiàn)，除非受激引起共振。

最可能原因：

齒輪缺陷，流體動(dòng)力，機(jī)械松動(dòng)，往復(fù)力。

其他原因：

N倍頻（N為缺陷齒輪的齒數(shù)）；

N倍頻（N為泵或風(fēng)機(jī)葉片數(shù)）；

可能出現(xiàn)2、3、4倍頻，如松動(dòng)嚴(yán)重可能出現(xiàn)更高倍頻的諧波。

最可能原因：

潤(rùn)滑不良的軸承。

其他原因：

軸承的振動(dòng)在幅值和頻率上是不穩(wěn)定的；

氣穴、紊流引起的隨機(jī)高頻振動(dòng)；

頸軸承潤(rùn)滑不良（由于摩擦引起的振動(dòng)）；

摩擦。

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