今年第一個工作日，一則游輪環(huán)游地球的招募，讓困在工位的人們內(nèi)心騷動。

廣告明確指出環(huán)游地球一圈，100多天的時間，僅需要129萬日元，折合人民幣6萬元左右。

價格印證了它打出的廣告語“讓環(huán)游世界變得輕而易舉”。唯一的問題成了，誰會有100天的假期？

2008年，作家畢淑敏正是乘坐這艘叫做“Peace Boat”的游輪，成了第一個完成游輪環(huán)球航行的中國公民。回來后，畢淑敏寫了一本書，叫做《藍色天堂》，給了向往環(huán)游世界的人們一個更具體的想象。

在書的開篇，作家不無天真篤定地寫道：

“你想知道什么是徹頭徹尾的虛無嗎？你想死心塌地灰心喪氣嗎？你想就此歸去，把人生來一個總結(jié)，有一個新的開始嗎？你想從此不懼死亡，興致勃勃地走到人生的終點嗎……那我向你推薦一個地方，可以幫助你解決上述的問題，那就是——海洋深處?！?/p>

那時候，北京奧運會即將舉辦，人們對敞開的世界有無限好奇。如今再談環(huán)球之旅，大家卻似乎不再苛求什么“意義”，出發(fā)就是了。

YIYI便是這樣一名“勇敢者”。她是Peace Boat的老乘客，2023年夏天，時隔6年，她第二次以翻譯志愿者的身份踏上這艘巨大的輪船，進行了為期100天的環(huán)游地球之旅。

作為志愿者，她獲得了免費上船的機會，但船上的工作一點都不輕松。

△2018年，有乘客在另一艘船里見到了Peace Boat并拍下照片。（圖/@88天北極到南極鄧深）

8月25日晚上6點半，Peace Boat在日本橫濱港接完第二批旅客，正式出發(fā)。

美妙的夏日傍晚迎來大型的出航儀式，岸上踏歌聲，送行的人們做了橫幅祝旅客一路順風(fēng)。

伴隨唱著“This is where the adventure begins”的歌曲，“橫濱港的夜景以及送行者離我們越來越遠，只有半輪明月懸掛空中，一群海鷗伴船在海面掠過”。

一、不豪華的游輪

等到真正站在甲板上那一刻，YIYI才意識到了Peace Boat比6年前她坐的那艘船大很多。

Peace Boat如今租的船叫做“太平洋世界號”，重達7.7萬噸，一共有14層，載客量最大可達到2419人，好似一棟漂移于海上的摩天大樓。

△夜幕下的太平洋世界號。（圖/采訪者提供）

太平洋世界號的前東家聲名顯赫——皇家加勒比國際游輪，世界上最大的游輪公司。截至2019年7月，皇家加勒比有26艘游輪在役，到2019年，其控制了世界游輪市場23.2％的占有率。

Peace Boat從1983年第一次出航到現(xiàn)在過去了40年，其中環(huán)球航線在100次以上。2016年11月13日，Peace Boat第一次招募中英文翻譯志愿者，當(dāng)時正在尋找實習(xí)機會的YIYI在最后關(guān)頭投遞了簡歷，并被選中。

那是一種奇妙的感覺，“船艙門就像是哆啦A夢的任意門，每次打開都是不一樣的國家”。

△航行第一天，旅客登船時間。（圖/采訪對象提供）

作為翻譯志愿者，她可以享受免費登船的待遇，只需要自己辦理好?？扛劭诘暮炞C即可，這部分費用也是報銷的。

游輪離岸，即意味著出境進入公海，當(dāng)游輪再次靠港，便意味著入境，游客不管下不下船，都必須辦理好該國的簽證，除非是一些落地簽或者游輪免簽國家。

所以對于普通游客，最大的問題，可能不是有沒有100天的假期，也不是有沒有足夠存款，而是中途靠岸一二十個國家，這么多的簽證如何能辦下來。很多已經(jīng)報了名的乘客，最終都因為簽證問題無法成行。

船方給YIYI預(yù)留了四個月的時間辦理簽證。

處理完煩瑣的手續(xù)，Peace Boat才開始展現(xiàn)它的美麗：

同樣是三個月左右的環(huán)球旅行，其他游輪公司的費用，幾乎全在10萬元/人以上，甚至有高達19萬元/人的。

只有Peace Boat的價格幾乎是它們的一半——6萬元人民幣。

以YIYI剛結(jié)束的Peace Boat第115次航行來看，這次最基礎(chǔ)的雙人內(nèi)艙費用為13.6萬元。

Peace Boat的特別之處在于，它本身是一個具有公益性質(zhì)的組織，在上世紀(jì)80年代由幾位日本早稻田大學(xué)的學(xué)生創(chuàng)立，致力于世界和平文化交流。

慢慢地，他們發(fā)展出一種模式，租一艘游輪，每年三次載著乘客深入世界各地，“和平號”這個名字也在那時開始成形。

在上船之前，很多旅客對游輪的想象是“奢華”的，比如像1912年，窩在“泰坦尼克號”船艙底、準(zhǔn)備去美國尋夢的杰克遇見歐洲貴族蘿絲的場景；又比如像第75屆金棕櫚電影《悲情三角》中Old Money 和 New Money 的眾生相……

但在以上電影中出現(xiàn)過的：無限量供應(yīng)的自助餐廳，眼花繚亂的娛樂設(shè)施、酒吧、賭場，奢侈品買賣，嘉年華狂歡演出等豪華游輪標(biāo)配，這艘船上都沒有。太平洋世界號只保留了皇家加勒比游輪上的健身房、游泳池等基本游輪設(shè)施。

YIYI說，把這個游輪往奢侈方面想象，等上船了會有落差。如果說一艘豪華游輪“可能是五星甚至是六星酒店，這個船頂多是一個四星酒店”。

太平洋世界號的甲板，其實就是整艘船的四樓，底下三層都屬于“地下”。整個游輪有14樓，13、14樓是餐廳+甲板，YIYI和其他志愿者們都被分配到12樓和9樓的內(nèi)艙，屬于三人間，里面有兩張床，還有一張折疊床位于房間上空。床都很小，沒有很厚的床墊，整個空間也比較逼仄——這是船上相當(dāng)一部分的房間現(xiàn)狀，當(dāng)然，如果愿意花更多錢，Peace Boat也有帶窗戶以及有陽臺的舒適房間提供。

換句話說，奢侈度假并不是這艘船的目的，通過環(huán)游世界，去體驗、學(xué)習(xí)交流才是這艘船的主要特色。

在Peace Boat上的一部分重要日常，被一個叫“領(lǐng)航人”的項目所占滿。這個項目旨在整個航程中邀請世界各地有影響力、有趣的學(xué)者、行動者、藝術(shù)家、作家等“領(lǐng)航員”來做免費分享。

此外，船上還設(shè)有一些外語課程、文化活動，比如水彩畫、交誼舞、瑜伽以及乘客自己組織的旗袍秀、朗誦會等。因為很多乘客都是退休人士，YIYI說，其實它有點像是海上的“老年大學(xué)”。

作為志愿者，她的主要工作便是翻譯講座內(nèi)容。2016年的時候，YIYI就曾為甘地的孫女翻譯女性主義實踐方面的講座，那段經(jīng)歷扎扎實實地改變了YIYI的人生方向，她走上了一條與絕大多數(shù)打工人不一樣的道路。

二、海上烏托邦

每年，Peace Boat都會進行三次環(huán)球旅行，兩次環(huán)北半球、一次環(huán)南半球。YIYI今年參加的是第115期旅行，在北半球進行，游輪出發(fā)后，便一路朝著夏威夷的火奴魯魯前進。

第一天上船，也許是因為船身很大，也可能是因為內(nèi)航線風(fēng)平浪靜，YIYI幾乎感覺不到船身在移動，但她能通過陸地的遠離和拉近感受到自己真的在船上了。

△船上的夕陽。（圖/受訪者提供）

2016年的環(huán)球航行，YIYI感覺眼前的“地面”就像鋪著巨大的藍墨水顏色的綢布，“行駛在印度洋上，并不覺得一望無際，而是覺得天圓地方，誠有此理？”

這一次再次投入海洋的懷抱，船更大了，每天穿梭在船里，如果不出去，會感覺自己好像住在一個摩天大樓里，直到“你半夜一個人走到甲板的某個地方，看到周圍漆黑一片的時候，就會感覺到很神秘”。對她來說，無論什么時候，海洋都是很親密的。

但海洋也是兇猛莫測的。

行程快一半，當(dāng)游輪從邁阿密向北航行的時候，整艘船開始經(jīng)常搖晃，到了加拿大跨大西洋去冰島的路上，船身搖晃得最厲害，“窗外的海洋翻著白浪，一會兒高一會兒低，風(fēng)帶著水霧，從船頭向船尾不停奔跑”，靠近船頭的位置，還能一直聽到“哐當(dāng)”的沖擊聲，那是風(fēng)浪沖擊船頭的巨響。露天甲板已經(jīng)關(guān)閉，電梯也都關(guān)了，此時連吃飯裝湯都成了問題，要是有浪打過來，人連站都站不穩(wěn)。

△風(fēng)浪不斷敲打游輪。（圖/受訪者提供）

大西洋的風(fēng)浪，把這艘船上的所有人拍得暈暈沉沉，這是暈船癥的表現(xiàn)。船上一直有暈船藥提供，有少數(shù)暈船嚴(yán)重的人，會出現(xiàn)頭痛、胸悶惡心，而大多數(shù)人都在狂睡覺。

晚上躺在小床上，YIYI感覺到身體時而騰空起來，桌子上的東西也不時掉落在地上，發(fā)出聲音。想到此時正在海上，她只好安慰自己“聽天由命”。

幾天前，她剛翻譯了一個關(guān)于維京海盜橫渡大西洋歷史的講座。公元1000年前后，生活在北歐蠻荒之地的維京人便是在這片驚險的海域上，乘船沿海探險掠奪，抵達格陵蘭島、登陸紐芬蘭島，最后到達美洲，比哥倫布到達美洲還早了500年。

經(jīng)歷了大西洋的狂暴，就更難以想象當(dāng)年維京人乘著孤舟劃槳到底需要多大的勇氣。

這一路上，游輪也經(jīng)歷了不少緊急情況。就在第14天的時候，船長突然宣布調(diào)轉(zhuǎn)方向回到三天前剛靠岸的夏威夷島。因為船上發(fā)生了緊急的醫(yī)療情況，船上雖然配備了急救醫(yī)療人員，但醫(yī)療條件還是有限。YIYI說，由于日本老齡化明顯，船上有大量老年日本乘客，所以更難免有一些突發(fā)健康問題。這一次出行，船上一共出現(xiàn)了三四次突然的醫(yī)療情況。

經(jīng)過一天的航行，游輪回到夏威夷島，生病乘客被成功送到當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療點。接下來，由于游輪要趕在排期內(nèi)經(jīng)過巴拿馬運河，不得不臨時放棄一些中間要?？康母劭?。

△經(jīng)過巴拿馬運河需要排期。（圖/受訪者提供）

一路上，船上會有一些小意外，比如傳染病極其容易在船艙里傳播。這一次，YIYI和小伙伴們也都發(fā)生了流感，但好在并不嚴(yán)重，中招的志愿者輪流休息就挺過去了。

三個多月的航行途中，除非靠岸，否則大部分時間，人們都處在“斷網(wǎng)”狀態(tài)里。船上的Wi-Fi比較貴，100分鐘需要花費100多元人民幣。

甚至，看手機好像變成了一個計劃性的行為，每次規(guī)定好上網(wǎng)的時間，以及要上網(wǎng)做什么事情，而不會再漫無目的地刷手機。這種沒有網(wǎng)絡(luò)的“不自由”，反而給人自由的感覺，人們不再是互聯(lián)網(wǎng)的奴隸。

一百多天時間里，所有人都在一起朝夕相處，抬頭不見低頭見，于是人和人的連接變得可能。

YIYI覺得，某種程度上，這就好像一個烏托邦式的社會實驗。在這一百多天里，人們會暫時放下陸地上的生活模式，重新建立自己的圈子。就志愿者來說，每天參與各種講座、活動，總會遇到各種“非主流”人士，這本身已經(jīng)豐富多彩。而整個翻譯團隊里，大家都是雙語者、長期生活“漂泊不定”的人，YIYI也在里面找到了“叛逆者”的歸屬感。

有時候，人們還會臨時起意設(shè)置一些交流主題，所有人都可以參與發(fā)言，討論的氣氛很好，讓YIYI感慨這樣理想主義的空間實在難得。

YIYI此行遇到了一個來自日本的領(lǐng)航員，來到船上分享了他在全世界各地墓地巡禮的冒險故事，這位領(lǐng)航員年輕的時候正是在Peace Boat遇到了現(xiàn)在的妻子。

12月1日，太平洋世界號周游地球一圈，在香港靠港，YIYI在這里下船，在海港城的天臺上，她目送著船離港，送其他乘客回家。那天，她沒有哭，只是在心里起了很多毛躁。

在她更新的帖子底下，momo們感慨良多：刷完了一百天，世界上真的有很多不同的生活方式，不要再困在自己的世界里了！

大多數(shù)人仍然在渴望“曠野”，但下船之后，YIYI也要回到自己的“軌道”了。

相關(guān)知識

環(huán)游世界100天，她一分錢沒花
什么才是真正的環(huán)游世界？怎樣環(huán)游世界？我們一篇講清楚
一場“親密而奢華”的旅行體驗將帶12個人在100天內(nèi)環(huán)游世界
暖暖環(huán)游世界138怎么過？瑜伽減肥課攻略??！
小游戲賺錢攻略：如何在虛擬世界中實現(xiàn)財富增長
玩游戲花錢買裝備的教訓(xùn)
環(huán)游世界SPA風(fēng)情
如何不花一分錢能玩到100個幣
邊走邊玩，徒步環(huán)游世界
不花一分錢就能擁有一片綠色小森林，她是怎么辦到的呢？？

網(wǎng)址: 環(huán)游世界100天，她一分錢沒花 http://m.gysdgmq.cn/newsview1409520.html